Когда-то и сам турбокомпрессор считался большой редкостью и особой новинкой. Сейчас это далеко не так, зато все чаще стали появляться сопутствующие устройства, которые помогают корректной и еще более эффективной работе этого устройства.

Одно из таких устройств, приятная новинка для вашего турбодвигателя – это так называемый «интеркулер», еще известный под более русифицированным названием «промежуточный охладитель».

Какова функция этого приспособления? Зачем оно нужно в турбокомпрессоре? Очень просто, дело в том, что сжатый воздух, нагнетаемый в турбину, имеет тенденцию к нагреванию. А, как мы знаем из уроков физики, нагретый воздух имеет несколько иную плотность, чем охлажденный. Это заметно снижает способность компрессора к передачи цилиндрам максимум энергии, которые они получают с каждой порцией нагнетаемого воздуха. Именно для получения этого энергетического максимума и нужен такой интеркулер, который будет охлаждать воздух после того, как он пройдет компрессор.

Охлаждение воздуха может осуществляться несколькими путями – либо при помощи специальной жидкости, либо другим воздушным потоком. Такой поток может возникать при движении автомобиля, так что его создание не вызовет дополнительных трудностей.

Таким образом, использование интеркулера может в значительной мере повысить эффективность газотурбинного нагнетателя, что, опять же, увеличит мощность двигателя, рационализирует расход топлива, сделает работу двигателя более экологически безопасной.